曇り空水面に映る新淀川、12時17分。

　年に一度行く伊丹の空港。今年は少し遅めの今日でした。
　上六からリムジンバスに乗ってウトウトしてましたら…え？なんばのOCAT経由して行くんですか。えぇいつから？知らなんだわぁ昔からなんかなぁ。
　基本防音壁で覆われて景色を楽しみにくい阪神高速ですからやっぱり眠たいまま。それでも淀川越えは起きて見んと…って、おっ、砂利運搬船がちょうどええ感じで上がって行ってるやないですか。ど正面で撮ったろ。
　のはずが、これ。普段あんまり気にならんも、タイムラグがあんねんなぁとがっかりしてましたけど、こうやって見たらセンターよりもよろしいなぁ。曇り空映り込む水面に砂利船から湧く白波…もひとつな天気もこれまたええもんで。来年のいま頃もこうして伊丹へ向かうことができるかどうなんか。先のことはわかる様でわからんもんです。…

（於：福島区〜西淀川区） 先のことはわからんけれど、やからといって無計画に生きるわけにもいかん。

雨上がり、大川越しに見たOMMビルだけ晴天の図、午後３時12分。

　都島区某所で仕事終わって外に出ますればポツポツと雨。まぁ大丈夫やろと少し先の天満橋まで歩いたれと行きますれば雨本降りに。しばし雨宿りして天満橋に向かいますと大川越しのOMMビルは青空ですやん。
　まわりどんよりにしてここだけ青空という不思議な図。振り返り見上げれば北の空には青空が広がって…あぁそういうことね。当たり前な光景ながら非日常な景色やなぁと一枚二枚。ま、それだけのこと。

（於：北区→中央区） 今日の昼食焼飯スープ付290円也。しかも税込。

鈴蘭台南町３丁目、午前９時７分。

　鈴蘭台は…えらい起伏の多い街でんなぁ。
　昔から何度も耳にはするものの、どこにあるんかとか知らずだった鈴蘭台が今日の仕事の現場。神戸電鉄は鈴蘭台駅からえらい坂登って目的地まで歩いて時間あるしとそこをやり過ごしますれば今度はえらい下り坂。ええ街並みながら、老後には住めんかも…とか思いながら路地を抜け先に進んでちょっと空気が変わった気がして一枚。何がどうってことはないものの、何かいいなぁこういう景色。あ、ちなみにここ鈴蘭台は、全国で最初に“◯◯台”の名がついた住宅地やと先方で聞きました。すごいな、日本初の“台”やて。

（於：神戸市北区） 頭髪部だけの衆議院ふな氏、ええ仕事してくれてはる。

旧京阪国道牧野駅前、午後３時14分。

　写真見たら、信号“青”ですわ。
　年末に行けなんだお墓参りに行き帰路、信号待ちのクルマから見える西陽に雲に鉄塔のシルエットに「ええなぁ」と写真撮り始めたら後ろのクルマ（スバルサンバー）に警笛鳴らされて「なんじゃい」ってムカッときましたけど…しょうないですな、これじゃ。

（於：枚方市） 他人に厳しく自分に甘い山本龍造。

初春のお喜びを申し上げます 令和二年 元旦

　令和最初のお正月…そや、流行語大賞で昨年きっと“平成最後の”ってのが一等賞って思ってましたけど見る影もなし…何なん。

　まぁそんなことはどうでもよろしいか。今年もまぁ世間的にはええ年になることないんちゃうかと思たりして…って我がの心が風邪ひいとるなぁと感じつつの令和二年の幕開け。マイナーながら十有余年のアホげ、見るだけもよし読むだけもよしついでに絡むもよしってことでよろしくお願い致します。

（於：和歌山県白浜町） 今年も356回の記せます様に。（間違いやっちゅうねん）

有田川と夕焼け阪和自動車道から、午後５時13分。

　和歌山県は広川町某所で仕事して帰路、クルマで和歌山駅まで移動。後部座席でウトウトしつつも西の空眺めますれば地味ながら美しい夕焼け。
　水面に夕焼けが映ってるけどここはどこやったんかなぁとストリートビューで調べますれば、これは有田川ですな。みかんの里、空がみかん色に染まる…ま、こじつけです。

（於：和歌山県有田川町） 帰りは名店多田屋でめちゃええ時間をアホげ民某と。自販機にこんな貼り紙、顔認証。

東の空に夕焼け、京阪特急の車窓越しに。

　ぼちぼち仕事納めではありますがまだちと早いと思いつつ「今日しかないわ」で京都は西陣某所へ今年世話になったことのご挨拶に。行きはお歳暮の品の重さに負けて“阪急→京都地下鉄”ルートで入るも帰りは出町柳まで歩いて京阪特急で。「やっぱり京阪ってほっこりするなぁ」と思いつつ夕陽の美しさに左側の席に座ったことが大後悔。けどまぁガラスに映った夕景もそれなりにええなぁと、一枚。
　やみくもに撮ったらこんな写真に。その時点では「けっ、なんやねん」ってタイミング思ってましたけど結果的にええ写真に撮れたなぁと自画自賛。窓の向こうの東の空に反射した西の夕暮れ。オマケで車窓とわかる踏切のアイテムまでばっちり…こういう気楽な撮り方もデジタル様々ですなぁと改めて思ったのでした。

（於：京都府八幡市） 踏切音、むかし“カンカン”いま“クヮンクヮン”。

／／ 高さ ３.８ｍ ／／ 200m先信号機あり 寝屋川南料金所下

　京阪は萱島駅で降り、寝屋川に沿って歩いて仕事の現場へ。陽が陰り始めた夕暮れに、吸い込まれそうな空洞がひとつ。
　無機的なコンクリ構造物ながら、沁み入る湿度を感じるのは…土地柄のせいなのかもと思ったり。まぁそれ以上にシチュエーションがそうさせているんでしょうけど。

（於：寝屋川市） そもそも違和感があるねんな、構想物の存在に。

阪和自動車道東山高架橋、東八田交差点から。

　所用で運転中、信号待ちでふと目にした高架橋が何ときれいなことか。
　これ、阪和自動車道東山高架橋の図。泉北高速鉄道の上を行くからダイナミックなんでしょうか、三味線のバチを思わせる形状の橋脚が奥まで並んでいて気持ちよろしいなぁ。昭和49年竣工の様ですが実質本位でこしらえたものなのかデザイン性の加味したものなのか…どうなんでしょ。クルマの窓越しに撮ってシンメトリーに撮れなんだことを悔やんでましたけど、これの方が良かったなぁと自画自賛。しかしまぁ何とかっこええんでしょ。

（於：堺市中区） こんなん昔はごっついカメラでしか撮れなんだなぁ…

秋の終わりと冬空と、午後３時25分。

　東大阪某所で仕事して、歩いてますれば急に雲行きが怪しいなってきました。
　晴れているのにこの暗さ。公園の木陰で雨宿り。桜の紅葉も数えるほどに。令和元年も、またしかり…

（於：東大阪市） 中央大通と中央環状線交わるあたりは…いつもこんな感じ、心の中は。