冬の日のあべの。
写真は昨年の年の瀬に撮ったもの。やっぱりどこか寒々しい風に写ってますな。
明日から３月、あべのハルカス全面開業まであと一週間。さ、阿倍野界隈、今春より何がどう変わるかって？ 「あべのは、あべので、ええんちゃう。」とキューズモールは言うてはりますが…アベノらしい阿倍野は、あれこれなくなってしもた感がぬぐえまへんなぁ。ま、それでも何故かアベノな空気ってやっぱり漂ってるから不思議な気もしますが、ね。
（於：阿倍野区）
ウメダにも行く、アベノにも行く、けど、何や知らん間に行かん様になった、ナンバって…
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コメント
“すし萬”の阿倍野歩道橋命名権は年360万、
“ロート製薬”の梅田新歩道橋は610万円とか…
ナンバも高島屋前に歩道橋作らにゃ(笑)。
スキャンダルが消えてアベノらしくなくなったとかなんとか(汗)。
それにしても今日からのチン電ダイヤ改正。
恵美須町(新今宮)行き減便、天王寺行き増便！
堺トラム含め露骨にあべのシフトやな(涙)。
投稿: 難波のやっちゃん | 2014年3月 1日 (土) 08時59分
阿倍野筋も東と西でアンバランスになりましたね。
それと、新しい歩道橋からチン電へ行けないし、地下で人の流れが平面交叉で歩きにくいこと。
チン電の駅が西に移動するらしいけど、南に向かう線路はどうなるんだろう？
何か、非対称というか、線路が道路の中心を通ってない場所が多い気がします。
投稿: 戦後派 | 2014年3月 1日 (土) 12時32分
ナンバ高島屋前なら96年頃まで阪高に並行して歩道橋があったような記憶があります。
国道25号（26号・165号重複）に架かる歩道橋で旧建設省が昭和40年代に架けた歩道橋にあった白看の距離標識『和歌山・堺』（どっちもニーロクを南下した行き先）があったのを思い出します。
投稿: 奈良市民 | 2014年3月 1日 (土) 23時13分
●難波のやっちゃんさま
広告入りの歩道橋も随分増えましたけど、結構な価格なんですね。で、枚方のスバル歩道橋はいくらなんかいなと思えば“年45万４千円”とか。いちばん最初に手を上げて目立ったこと思うと、ごっつお得やったんとちゃうでしょうかね。
で、そうそう、今度の阪堺電車のダイヤ改正は、私には有り難いことですけど、完全にあべのシフトですね。数年前に天王寺駅前から浜寺公園まで直通になったときより、より踏み込んだ改正で…駅舎のある住吉公園駅の存在が、ちょっとさみしなりますね。
●戦後派さま
>>阿倍野筋も東と西でアンバランスになりましたね。
ホンマその通り。阪堺電車からの車窓越しの景色は…やっぱり東側の方が似合うなぁと思いますわ。
で、阪堺線の天王寺駅前電停はいったいどう移設されるのか…現状の風情を残してくれないかなぁ、明治屋みたいに。ってまぁ、あのお店も線路脇でこそ、その味わいに意味があった様に思いますがね。
●奈良市民さま
難波にも歩道橋がありましたか。私は全然記憶にありません。今も昔も…あんまり都心に興味もってない様です。
皆さんコメントおおきにでした。
投稿: 山本龍造 | 2014年3月 6日 (木) 17時30分