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2015年3月22日 (日)

近鉄バスの2階建オープンデッキ、真上から見るとこんな感じ。

 NHKでマッサンの公開セット見て帰りしな、歩道橋を自転車で上がりますれば…
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…真下にバスの乗客が。ポンと飛び乗れそうなその距離感にお子もビックリの大喜び。駅弁よろしく何ぞここで物売りできそうでっせ。何がよろしいかなぁ。そや、一曲歌って投げ銭ライブってのがええんちゃいますか…と思いましたけど、いっつもちょうど歩道橋の真下で信号待ちしてるわけでもないですな。
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 これ、昨年7月から運行している近鉄バスの“OSAKA SKY VISTA”。二階建のオープンデッキバス。時折「走ってるなぁ」程度に見てただけですが、この様に見下ろすと、なかなかおもろいもんですわ。
 二階建のバス…そう言えば昔々、近鉄の路線バスで一度見たことがあった様な気がします。もう記憶の彼方の奥の方にある思い出ですからどこで見たのかもうろ覚え。調べてみますればビスタコーチと言うバスだったとか。
 二階建でビスタで近鉄と言えば近鉄特急ビスタカーもしかり。近鉄は昔から二階建を切り札にしてきたということでしょうな。今回のも“VISTA”と付くところにその伝統が感じられます。
 上六発着で大阪城から中之島公会堂、御堂筋を通り道頓堀、電気街、通天閣、ハルカスを1時間半かけて巡って大人2,000円。乗ってみたい気もするなぁ…でも、まぁええか。ちなみに1階席は半額…はウソ。そもそも展望目的の二階建バスの1階って、どうなってるんでしょうかね。
 ついでに…近鉄の路線バスもこれと同じ青紫と黄のカラーリングですが、この色合いって何とかならんのでしょうかね。目立ちはするものの、あまりにも景観と調和せんのがどうかと思うんですが。

(於:中央区) ま、大阪の都心部やったらこれくらいキツい色合いにした方が調和してるか。

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コメント

 上からオープンデッキの二階建てバスを見下ろす…面白いショットですね!

眺望良く開放感いっぱいで楽しいでしょう。
急な雨にはスライド屋根で覆うんでしょうか…それともポンチョ(雨合羽)?
投げ銭ならヨロシけど、自転車など大きなモン落とす奴おらんやろか(汗)。

なんだか道頓堀の橋の上から、遊覧船を見てるよう!

投稿: 難波のやっちゃん | 2015年3月23日 (月) 09時31分

いや~そのビスタコーチの話題ができるお方が周りに居なくて寂しい思いしておりました。ネット検索してもちゃんとした写真もなく幻のバスのように感じています。自分の記憶では今里ロータリから東大阪方面に走ってたように覚えているんすが?とにかく近鉄が日野自動車にオリジナルで発注したとネットで見たんですが、バスそれも2階建バスを注文して路線で走らせる・・・物は今より少ない時代しかし夢を現実にするような心や気持ちが豊かな時代やったんでしょうね・・・

投稿: 田中マーチ | 2015年3月23日 (月) 22時25分

  以前、秋の小雨降る中水陸両用バスに乗ったことがあるのですが、寒かった。

 それと、陸を走る間は奇異の目線を感じました。

 この時期のオープンデッキは花粉症には拷問ですね。

 屋根が無いだけで、窓越しの景色を眺めるのならねぇ。

 木久翁さんの「やぁ~ねぇ~」を思い出しました。

投稿: 戦後派 | 2015年3月24日 (火) 07時37分

二階建て観光バスって、あちこちで走ってるのを見たことありますが、これ、よく見たら、ちゃんと幌があるんですよね。突然の雨にも対応ばっちりってとこなんでしょうか?

投稿: 天王寺蕪 | 2015年3月28日 (土) 20時07分

●難波のやっちゃんさま
今ちょっとよう探さなんだんですが、雨合羽着て観光してはる写真をどっかのサイトで見ました。それはそれで旅の思い出にあることでしょうね。

●田中マーチさま
おっとご存知でしたかビスタコーチ。私はそんな名前やったとかは全然当時知らずでただただ“二階建てのバス”と呼んでいました。
私は八尾あたりで見た記憶があるんですが、そんなところの路線を担当してたんやなさそうなので、記憶違いかもしれません。まぁ…回送で志紀の車庫へ行くのを見たんかもしれませんね。
効率最優先…つまらんことでもあります、はい。

●戦後派さま
あ、水陸両用バス、あれも高い所から景色が見れそうですからそうか、ライバルになるわけですね。
どっちもいっぺん乗ってみたなってきました。

●天王寺蕪さま
やっちゃんさんへのレスにも書きました通り、カッパ着て対応のこともあるんかもしれません。ま、幌なし状態の方がやっぱり開放的で楽しいことでしょう。

みなさんコメントおおきにでした。

投稿: 山本龍造 | 2015年4月20日 (月) 21時32分

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