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2014年10月28日 (火)

ラビットスクーター

 ま、あったと言う程度ですが。
Rabbit01 Rabbit02  仕事で京都へ。信号待ち時、ふと見るとそこにラビットスクーター。ボロボロでもなく、キレイキレイでもなく、普通に現役で頑張ってはる風情でよろしいなぁ。背景の建物の色ともこれまたピッタリで。
 調べてみますれば1968年に製造中止ということですから、少なくとも半世紀近く走り続けているということですか。それにしてはええ状態なこと。やっぱり昔のものは頑丈に作ってあるんでしょうかね。
 このラビットと言えば…坊さんが乗ってくるというイメージが強いです。あの衣装ではスクーターやないと乗りにくかったということでしょうけど、妙にマッチしていた気がします。ま、数多く見ていたから“坊さん=ラビット”て言うだけかもしれませんが。
 ラビットと言えばうさぎ。その昔静岡の鉄道沿いの山にラビットのウサギが飛び跳ねる看板が何枚かあったと父親から聞いたことがあります。その中の一匹だけ目の色が違てたとか。車窓からそれを探す…多くの人がスマホに目をやる今を思うと、のどかな時代やったんでしょうなぁ…って、ま、私は今でも車窓楽しむ派ですけど。

(於:京都市下京区) そう言えば現役のミゼットって…もう見かけんなぁ。

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コメント

  若者がベスパに乗る姿は時折見かけますが、ラビットは殆ど中高年ですね(笑)。

 子供の頃、親爺が乗ってまして良く2ケツであちこち連れて行ってもらいました。

 その後スーパーカブになり、甲山(お大師さん)位は2ケツで登ってましたね。

 未だ埃っぽい地道が多く残っていたし、確かに長閑な時代でした。

 

投稿: 戦後派 | 2014年10月29日 (水) 06時34分

こんなに古いものが走っているとは驚き マニアなのでしょうね

投稿: tougei1013 | 2014年10月29日 (水) 07時47分

 懐かしいなぁ! 戦前、西の川西航空機・東の中島飛行機なんて云われてました。

敗戦後、航空機の製造を禁じられ富士産業(富士重工業)が造ったスクーターが「ラビット(兎)」、それに対抗して新明和興業(後に工業)が製造したのが「ポインター(猟犬)」とか。
結局、後発のヤマハやホンダ等の席捲で1960年代に製造中止となりましたネ。

新明和(当時本社西宮市)のバイクやオート三輪は子供の頃よく見掛け追っかけてました(笑)。
やがて日立製作所の資本が入り、再び軍需関連企業に戻りました。

スバルは一時代を築き私もレガシーやインプレッサに乗ってましたが、今ではトヨタの傘下 時代の移ろいを感じます(汗)。


投稿: 難波のやっちゃん | 2014年10月29日 (水) 08時49分

何気なしにみていれば、私のラビットが、投稿されていて嬉しくなって、メールしました。前のオーナーさんから譲り受けて、20年以上現役で走っています。
これからも、大切に乗りたいと思います。

投稿: donkey | 2014年11月 4日 (火) 20時06分

●戦後派さま
ベスパはともかく、ほんまラビットはもう見ることないに等しい状態ですね。
スクーターに二人乗りで遠出…きっとまだまだ乗用車が贅沢だった時代にはそれなりのハイカラ生活やったんやろなと想像しました。

●tougei1013さま
きっとメンテも大変でしょうから、マニアのお方が乗ってはるのでしょう。とは言いつつ、ナンバープレートが古い感じですので、ただただ大事にずっと乗ってはるオーナーさんなんかなと思います。

●難波のやっちゃんさま
新明和のポインターですか…それは見たことも聞いたこともありませんでした。
日野、ダイハツに続き富士重工もいすゞもトヨタ傘下。それを思うとホンダとスズキはえらい頑張ってるなぁと思います。

●donkeyさま
え〜これはこれはこのラビットのオーナーさんですか。勝手にネタにさせてもらいまして申し訳ありません。
本文にも記しましたがさりげない普通な感じでええ状態ですね。この何げなさがたまらんええなと思たのでした。
維持管理がこれからも大変なことと思いますが、ぜひ乗り続けてくださいね。また京の街で見かける日が訪れること、楽しみにしておきます。

皆さんコメントおおきにでした。

投稿: 山本龍造 | 2014年11月 4日 (火) 22時34分

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